Азия мен Еуропа арасындағы логистикалық арналар негізінен теңіз көлігі каналдарын, әуе көлігі каналдарын және жер көлігі арналарын қамтиды. Көліктің қысқа жылдамдығы, жылдам және жоғары қауіпсіздік, сонымен қатар қауіпсіздік, жылдамдық, жасыл қоршаған ортаны қорғау және табиғи ортаға аз әсер етті, сонымен қатар Қытай Еуропа пойыздары халықаралық логистикадағы жер көлігінің негізіне айналды.
Транс континенталды, транс ұлттық, қалааралық және ірі көлемді тасымалдау режимі ретінде, Қытай Еуропа пойызының қамтылуы 23 елге және Еуропалық Одақ пен Ресей сияқты еуразиялық континенттің әр түрлі аймақтарында 168 елге таралды. Бұл елдер бойымен елдер танымал халықаралық қоғамдық өнімге айналды. Осы жылдың бірінші жартыжылдығында Қытай ЕО пойызы саны мен сапасының екі есеге артуына қол жеткізді.
Қытайда, 29 провинция, автономды аймақтар мен қалалар Қытай Еуропа пойыздарын ашты. Жинақтардың негізгі орындарына Оңтүстік-Шығыс Қытайдың жағалау учаскелері кіреді, мысалы, Тяньцзин, Чанша, Гуанчжоу және Сучжоу және Сучжоу және Сучжоу сияқты 60 қаланы қамтиды. Тасымалдау тауарларының категориялары да байыпты. Күнделікті қажеттіліктер, электр өнімдері, өндірістік машиналар, металдар, ауылшаруашылық және сидж өнімдері, металдар, ауылшаруашылық және сидж өнімдері, автомобильдер мен фотоэлектрлік электр энергиясын өндірудің 50000-ден астам түрлеріне дейін кеңейтілді. Пойыздардың жылдық тасымалдау құны 2016 жылы 8 миллиард АҚШ долларынан 2020 жылға дейін 56 млрд. Долларға дейін өсті, бұл шамамен 7 есе өсті. Тасымалдаудың қосылған құны айтарлықтай өсті. Импортталған тауарларға авто бөлшектер, плиталар, табақтар және тамақтану кіреді, ал дөңгелек сапар пойыздардың ауыр контейнері 100% жетеді.
Біздің компания біздің өнімдерімізді жібередіАғаш қораптаржінеАғаш әшекейлерГамбургке және басқа қалаларға Қытай Еуропа бойынша пойызбен, тасымалдау уақытын қысқарып, тасымалдау құнын үнемдей отырып, тұтынушылардың қажеттіліктерін қанағаттандыруға тырысады.
POST TIME: SEP-13-2021